交通運輸行業(yè)是人流、貨流、資金流、信息流、商務流“五流合一”的行業(yè)，區(qū)塊鏈技術與交通運輸深度融合能產(chǎn)生化學反應，改造基因，對交通運輸行業(yè)數(shù)據(jù)共享、降本提質增效、增強監(jiān)管效力、提升服務能力、強化安全水平、構建信用體系等方面均有較好的促進作用，在交通基礎設施、貨運物流、客運出行、行業(yè)管理服務等諸多領域有著廣闊的應用前景。

交通強國建設進行時

2019年9月，國家印發(fā)《交通強國建設綱要》，計劃到2035年，基本建成交通強國�！督煌◤妵�建設綱要》中除了在存量的基礎設施上對我國的交通進行“降本增效”外，先進的交通設備則扮演“創(chuàng)新”的角色，主要對我國交通的增量進行改造。《交通強國建設綱要》中，先進設備主要有，型載運工具和特種設備，推進裝備技術升級;研發(fā)自動駕駛、車路協(xié)同、水下機器人、大型深遠海多功能救助船等;廣泛應用智能高鐵、智能道路、智能航運等。

四層架構實現(xiàn)自主創(chuàng)新

區(qū)塊鏈技術與應用目前處于發(fā)展階段，在學習、開發(fā)、使用、運維等方面門檻較高，區(qū)塊鏈社區(qū)、區(qū)塊鏈云服務等產(chǎn)業(yè)配套基礎設施尚不完善，從業(yè)人員不足，不利于區(qū)塊鏈技術在交通運輸行業(yè)產(chǎn)業(yè)化應用。此外，從其他行業(yè)應用實踐來看，機構各自建鏈會導致鏈與鏈之間的數(shù)據(jù)不能互通、業(yè)務難以協(xié)作，阻礙區(qū)塊鏈發(fā)揮互信協(xié)作的價值。因此，推廣區(qū)塊鏈技術在交通運輸領域應用必須首先要做好頂層設計。交通運輸區(qū)塊鏈的整體架構可分為四層，分別是基礎層、國產(chǎn)自主可控區(qū)塊鏈層、交通區(qū)塊鏈基礎服務層、行業(yè)應用生態(tài)層。

8大核心技術待突破

交通運輸區(qū)塊鏈的關鍵技術主要包括高性能高魯棒共識算法、海量節(jié)點組網(wǎng)、基于IPFS 的高效混合存儲引擎、基于關系數(shù)據(jù)庫的底層區(qū)塊鏈存儲技術、健壯的安全隱私保護技術、高效智能合約體系、區(qū)塊鏈芯片技術、區(qū)塊鏈跨鏈技術等。

7大應用場景融合

根據(jù)《交通運輸區(qū)塊鏈白皮書》，目前我國交通運輸區(qū)塊鏈技術主要應用在公路自有物流收費、物流供應鏈金融、交通綜合行政執(zhí)法、信用交通、多式聯(lián)運電子提單、物流追溯和智慧交通工地等7大應用場景。

4大方向共發(fā)力

到2023 年，交通區(qū)塊鏈基礎層、技術層和應用層實現(xiàn)全鏈條突破，建成交通區(qū)塊鏈底層開發(fā)的開源平臺，形成交通區(qū)塊鏈技術標準體系，區(qū)塊鏈應用關鍵核心技術取得重大突破，集聚一批高水平人才隊伍，建成若干一流的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺載體，交通運輸區(qū)塊鏈重點場景應用取得成功并形成示范效應。

力爭到2025 年，交通運輸區(qū)塊鏈技術研發(fā)和應用水平處于國際先進水平，形成涵蓋支撐平臺、核心技術、關鍵系統(tǒng)和集成應用的完整產(chǎn)業(yè)鏈和高端產(chǎn)業(yè)群，暢通區(qū)塊鏈創(chuàng)新鏈、應用鏈、價值鏈，區(qū)塊鏈技術在交通運輸行業(yè)廣泛應用。